![[Bancos de carga militares] personalizados para [China Shipbuilding Heavy Industry Group], con 10 anos de garantía]( //cdn.globalso.com/oneresistor/news1.jpg)
Falemos do CSIC.
Foi fundada o 1 de xullo de 1999, é a antiga China State Shipbuilding Industry Corporation parte da reorganización empresarial e das institucións públicas do establecemento de mega empresas estatais, que se dedican principalmente a equipos navais, buques civís e equipos de apoio non non buques. produción de investigación e desenvolvemento.
Segundo o sitio web oficial, China Shipbuilding Heavy Industry é un dos maiores grupos de construción e reparación de buques de China, a industria de poxas de buques de China, a única das 500 principais empresas do mundo, os activos totais existentes de 412,7 millóns de yuans, 150.000 empregados, é dicir. dicir, unha mención de buques, buques de guerra que fabrican empresas líderes, pensas que China Shipbuilding Heavy Industry é correcta.
Vexamos a súa programación: Dalian Shipbuilding Heavy Industry Group Limited, Bohai Shipbuilding Heavy Industry Limited, Wuchang Shipbuilding Heavy Industry Group Limited, Shanhaiguan Shipbuilding Heavy Industry Limited, Qingwu Beihai Shipbuilding Heavy Industry Limited, Tianjin Xingang Shipbuilding Heavy Industry Limited, Dalian Shipbuilding Heavy Industry Limited Diesel Engine Company Limited e China Shipbuilding Research Institute, China Shipbuilding Research Center e outros estaleiros. Ltd, Dalian Marine Diesel Engine Co., Ltd, China Shipbuilding Research Institute, China Ship Scientific Research Center e outras fábricas de construción e reparación naval, fábricas de equipos enerxéticos e institutos de investigación científica, así como unha serie de empresas profesionais, como China Shipbuilding Heavy Industry International Liou Yi Company Limited, China Shipbuilding Heavy Industry Ship Design and Research Center Co.
Polo tanto, o CSIC ten a maior base de construción e reparación naval de China, con 12 académicos, máis de 40.000 investigadores e deseñadores, 7 centros nacionais de I+D, 9 laboratorios clave nacionais, 12 centros tecnolóxicos de empresas nacionais, unha capacidade anual de construción naval de 15 millóns de toneladas e os seus produtos expórtanse a máis de 60 países e rexións dos cinco continentes.
En xullo de 2015 China Shipbuilding Heavy Industry realizou o grupo militar (equipos) calidade e produción de grupo conferencia de traballo de seguridade tamén mencionou que o portaavións, submarino nuclear como o representante das tarefas de enxeñería clave progreso beneficio superior, no sistema é notable, polo Comité Central do Partido, o Consello de Estado ea Comisión Militar Central da mención.
Dito isto do CSIC, que bo é o Big Ship Group, que pertence á China Shipbuilding Industry Corporation?
De feito, este CSIC recibiu varios títulos. "Cradle of Naval Ships", "Aircraft Carrier Dream Factory" e así por diante.
O estaleiro de Dalian foi fundado o 10 de xuño de 1898, que é un dos lugares de nacemento da industria naval moderna chinesa, a maior planta de montaxe de buques de China, o estaleiro con maior forza integral na construción naval de superficie de China e o maior número de buques construídos para o Mariña, e foi galardoado co título de "Contribución importante ao proxecto de desenvolvemento e construción de armas e equipamentos de alta tecnoloxía" polo Comité Central do Partido Comunista de China (PCCh), o Consello de Estado e a Comisión Militar Central conxuntamente.
O CSIC creou unha serie de ""primeiros"" fitos na historia da construción de equipamentos navais. Por exemplo, a primeira cañonera de China, o primeiro submarino de mísiles balísticos, o primeiro destrutor de mísiles, o primeiro buque de subministración de petróleo e auga, o primeiro portaavións, etc. Ten unha historia de máis de sesenta anos na construción de produtos militares.
O primeiro portaavións de China "Liaoning", cuxa construción durou oito anos, no caso do lado do desenvolvemento, construción, a xente do barco na investigación preliminar e totalmente preparado para a demostración con base nun lanzamento completo a partir de 2009. , o ataque, a batalla final, a vitoria final das tres guerras e a finalización exitosa da atención do mundo a este enorme proxecto sistemático!
Non debe quedar fóra o Design Research Institute do Dalian Shipbuilding Group, que foi fundado en 1966, e o ano pasado cumpriuse o cincuenta aniversario da súa creación. Coñecido anteriormente como Dalian Shipyard Shipbuilding Product Design Institute, era o único instituto establecido nunha empresa de construción naval en China naquel momento. Desde a creación do Instituto de Investigación de Deseño de DSCG, proporcionou unha forte garantía técnica para a construción exitosa de 45 modelos e máis de 820 barcos para a Mariña, e o "Liaoning" tamén se derramou no corazón e na alma do equipo de deseño. de DSCG, que se converteu no eterno orgullo do Design Research Institute de DSCG.
En decembro do ano pasado, o proxecto do portaavións do CSIC foi galardoado co cuarto premio da industria de China, que é o premio máis alto no ámbito industrial de China, e está considerado como o "Oscar" da industria chinesa. Construción de portaavións deste enorme proxecto do sistema, o constructor é, sen dúbida, unha proba enorme, eo primeiro portaavións estático Liaoning éxito inicial nas filas, pero tamén explica que o CSIC a este respecto foron testemuñas dos resultados.
Ben, dito isto, imos esperar e ver o primeiro portaavións doméstico.
